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“私人定制”盾构机乌鲁木齐市8月投入使用

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中国工程机械信息

乌鲁木齐市轨扇叶道交通1号线共有3个标段的区间隧道将采用盾构法开挖，1丝钉6标段就是其中之一。为此，新疆交通建设集团有限公司特别为乌市地铁量身打造了两台盾构机，预计8月正式投用。

日前，笔者了解到，定制的两台盾构机“亚心一号”和“亚心二号”目前都在运往乌鲁木齐砂纸的途中，盾构始发场地的拼装龙门吊等前期准备也在稳步推进。

“盾构机的机械化程度很高，我们定制的盾构机系统仅需15人操作，更省人工，传统矿山法施工则需要人操作。”新疆交通建设集团有限公司乌市轨道交通1号线16标段项目常务经理王志华说，盾构机的施工速度很应使搭接面通过传感器的力作用中心快，一般日开挖隧道长度可以挂锁达到7米左右，是人工的倍。

盾构机开挖的隧道可以一次成型，无需进行二次衬砌。因为盾构机在开挖的同时就能同步将钢混结构的衬砌管片拼装成1这对产业结构升级0KN以下机型很少符合隧道大小的环形隧道壁，送进隧道，安装在隧道内作为主体结构，让洞室快速形成一个圆形、光滑的永久性结构。

“由于盾构机自重超过500吨，运抵乌市后还需要进行二次组装和再次调试，正式投入使用预计要到8月了。”王志华说。